春秋航空回應(yīng)黑名單:不同意條款就別坐我的航班
由于春秋航空的航班延誤，哈爾濱的劉女士4月份的時候索賠了200元，但6月28日她再次預(yù)訂春秋航空機票時，發(fā)現(xiàn)其被列入春秋航空的“暫無能力服務(wù)旅客名單”，也就是俗稱的“黑名單”。昨天春秋航空回復(fù)稱，如果旅客不能認同春秋航空的服務(wù)條款，那就請旅客乘坐其他航空公司航班。
“國字號”航空沒有“黑名單”
昨天，揚子晚報記者從東航、國航、南航、深航、山航等航空公司了解到，這些“國”字頭的航空公司都沒有“黑名單”?！耙灿龅竭^旅客罷機等情況，最后要么是請機場保安來將擾亂秩序的乘客帶下飛機，要么就是先穩(wěn)定旅客的情緒?！辈簧俸娇展镜呢撠?zé)人都向記者表示，飛機在機場多停留一小時，航空公司所付出的停機費、維護費等，就數(shù)以萬計，所以因天氣原因?qū)е侣每投毫簦钦l都不愿意看到的情形。航空公司的工作人員也還是希望旅客能多理解，同時航空公司也會與旅客保持溝通。
春秋航空為何要列“黑名單”？
針對網(wǎng)上熱議的春秋航空“黑名單”，揚子晚報記者聯(lián)系了春秋航空新聞發(fā)言人張武安。張武安稱，4月30日上海浦東-哈爾濱9C8511航班晚點事件中，他們也有苦衷，“拉黑”實屬無奈。
他說，部分旅客因索賠得不到滿足，擁堵登機口，阻撓工作人員登機廣播，辱罵工作人員等。公司要求工作人員必須做到“打不還手,罵不還口”,這是鐵的紀(jì)律。工作人員不得已向機場公安報告求助。在勸說仍然無效的情況下，最后無奈之下每人賠償200元后飛機得以起飛。
“每位旅客在登機前，都會簽署一份協(xié)議?！睆埼浒舱f，在旅客訂票時已書面明確告知旅客實施“航班延誤不賠償”等差異化服務(wù)，在得到旅客認可與同意才敢出售機票。如果乘客采取喧嘩等“霸機”行動，將拉入“黑名單”，沒法再采辦春航機票。
而業(yè)內(nèi)人士指出，一般來說“黑名單”多出在小航空公司和民營公司中，這是他們自己制定的。
制作“黑名單”也是省錢辦法之一
有業(yè)內(nèi)人士指出，“黑名單”也是省錢辦法之一。乘坐過春航飛機的乘客都明白幾點：春航票價比其他航空公司低30%左右；艙位1律為經(jīng)濟艙；機上不供給免費餐飲；免費行李重量和體積比其他公司?。伙w機上的乘務(wù)員推銷商品；此外，最突出的一點就是：習(xí)慣性的飛機延誤。
而一旦遇上航班延誤，乘客通常無任何賠償。如果乘客采取喧嘩等“霸機”行動，將進“黑名單”，沒法再采辦春航機票。對此，王正華解釋，這是廉價航空必須面臨的現(xiàn)實，要降低成本，就要剝離一些傳統(tǒng)服務(wù)，譬如飛機上1頓餐費最多20元，能賺取的利潤其實不多，且不一定能使乘客滿意，但如果票價低300元似乎更實惠。
另外，春秋航空飛行員都知道，能飛直線就不轉(zhuǎn)彎，能高飛就高飛，在油價節(jié)節(jié)攀升的今天，一切皆為省錢，“春秋航空一半錢是賺的，一半是省出來的?！睋P子晚報記者 徐媛園
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