2013-11-28 08:13:00 來源:新京報(bào)
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導(dǎo)讀：這是李克強(qiáng)總理兩個(gè)月內(nèi)兩次出訪中，均親自“推銷”中國高鐵。有媒體分析稱，“高鐵外交”是一張中國名片。通過“高鐵外交”，“中國制造”高調(diào)亮相海外，國際市場(chǎng)掀起“中國高鐵熱”。有香港媒體指出，在中國這一波的外交攻勢(shì)中，“高鐵外交”正在凸顯，甚至可以與“乒乓外交”、“熊貓外交”相媲美?！ ?/font>
看點(diǎn)1 李克強(qiáng)“推銷”中國高鐵
25日，李克強(qiáng)在與羅馬尼亞總理會(huì)晤期間，決定在修建羅馬尼亞高鐵方面進(jìn)行合作。當(dāng)天還與匈牙利總理歐爾班和塞爾維亞總理達(dá)契奇共同宣布，合作建設(shè)連接貝爾格萊德和布達(dá)佩斯的匈塞鐵路。與多位中東歐國家領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)晤時(shí)李克強(qiáng)亦大力推介中國裝備，表示中方愿與有關(guān)國家一道，將鐵路合作打造成中國與中東歐合作的新亮點(diǎn)。
26日，李克強(qiáng)總理與16個(gè)中東歐國家領(lǐng)導(dǎo)人或其代表參觀了中國鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施及裝備制造展。
李克強(qiáng)在中東歐國家媒體發(fā)表署名文章，也專門提到中國高鐵：中國交通運(yùn)輸裝備制造業(yè)飛速發(fā)展，特別是高鐵工程建設(shè)水平高、設(shè)備性能好，總運(yùn)營(yíng)里程已超過1萬公里，完全有把握高質(zhì)量承接中東歐各種交通基建項(xiàng)目。
今年10月，訪問泰國的李克強(qiáng)和泰國總理英拉參觀了中國高鐵展。李克強(qiáng)希望中泰加強(qiáng)鐵路合作。
這是李克強(qiáng)總理兩個(gè)月內(nèi)兩次出訪中，均親自“推銷”中國高鐵。有媒體分析稱，“高鐵外交”是一張中國名片。通過“高鐵外交”，“中國制造”高調(diào)亮相海外，國際市場(chǎng)掀起“中國高鐵熱”。有香港媒體指出，在中國這一波的外交攻勢(shì)中，“高鐵外交”正在凸顯，甚至可以與“乒乓外交”、“熊貓外交”相媲美。
看點(diǎn)2 羅馬尼亞向中國出口奶牛
據(jù)羅馬尼亞媒體報(bào)道，在中羅兩國簽訂的協(xié)定中，包括羅馬尼亞向中國出口活牛和肉類的協(xié)定。未來7到10年，羅馬尼亞將向中國出口約50萬頭當(dāng)?shù)氐哪膛?，可為羅馬尼亞農(nóng)民帶來5億歐元收入。
此前，羅馬尼亞農(nóng)業(yè)部長(zhǎng)就曾經(jīng)宣布，羅馬尼亞將開始向中國出口活牛。
第一批出口的羅馬尼亞奶牛將于2014年1月運(yùn)往中國，數(shù)量約有4000頭至5000頭。羅馬尼亞將成為歐洲第一個(gè)向中國出口活牛的國家。此前，澳大利亞、新西蘭和烏拉圭曾向中國出口活牛。
李克強(qiáng)在中東歐國家媒體發(fā)表署名文章表示，中東歐國家擁有高品質(zhì)的肉、奶、酒制品，中國城鎮(zhèn)化進(jìn)程將帶動(dòng)牛羊肉、奶酪及葡萄酒等需求擴(kuò)大，中東歐將成為中國重要農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)口來源地。
背景
2012年，中國與中東歐國家貿(mào)易額達(dá)到500多億美元，經(jīng)貿(mào)合作已經(jīng)取得可喜成果。中國向中東歐地區(qū)派出了100多個(gè)貿(mào)易投資促進(jìn)團(tuán)，推動(dòng)了中國與相關(guān)國家在食品、機(jī)電、新能源等領(lǐng)域的合作。
目前，中國與中東歐國家貿(mào)易額僅相當(dāng)于中歐貿(mào)易總額的1/10，擴(kuò)大彼此務(wù)實(shí)合作潛力巨大。
行程
“超長(zhǎng)”一天工作20小時(shí)
25日
李克強(qiáng)抵達(dá)羅馬尼亞
與羅馬尼亞總理會(huì)談
會(huì)見其他中東歐國家總理
26日
出席中國-中東歐國家領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)晤
共同參觀中國鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施及裝備制造展
在中國-中東歐國家第三屆經(jīng)貿(mào)論壇開幕式上發(fā)表重要講話
據(jù)中新網(wǎng)報(bào)道 羅馬尼亞首都布加勒斯特，25日22時(shí)30分，李克強(qiáng)羅馬尼亞之行的首日外交活動(dòng)仍在繼續(xù)，如果按照當(dāng)?shù)貢r(shí)間來算，中國總理當(dāng)天凌晨3時(shí)不到便開始了一天的工作，已經(jīng)連續(xù)工作了近20個(gè)小時(shí)。
甫一抵達(dá)，李克強(qiáng)就展開一連串密集外交活動(dòng)。包括出席歡迎儀式，與羅總理會(huì)談、共見記者，分別會(huì)見6個(gè)中東歐國家總理等。
其實(shí)，李克強(qiáng)總理的這個(gè)“超長(zhǎng)”外交日一開始就顯得不同尋常。當(dāng)天，羅方打破“常規(guī)”，總理蓬塔不僅親率兩位副總理及多位內(nèi)閣部長(zhǎng)到機(jī)場(chǎng)迎接，并在機(jī)場(chǎng)為李克強(qiáng)舉行隆重歡迎儀式。
有報(bào)道稱，這是羅政府20年來首次在機(jī)場(chǎng)舉行儀式歡迎外國貴賓。
這“超長(zhǎng)”的一天，被羅總理蓬塔稱贊為“高效務(wù)實(shí)”。與之相佐證的是，兩國有關(guān)部門及企業(yè)在會(huì)晤后簽署十余項(xiàng)合作文件，兩國總理還當(dāng)場(chǎng)決定成立工作組，當(dāng)晚就對(duì)接落實(shí)雙方在高鐵、核電等方面合作事宜。
“高鐵外交”
中國高鐵駛向東南亞 “大米換高鐵”實(shí)現(xiàn)雙贏
塞爾維亞：將引進(jìn)中國高鐵技術(shù)具極強(qiáng)政治意義
中國同意泰國“大米換高鐵” 已完成高鐵預(yù)可研
（儲(chǔ)信艷）
